Перегрев на АвтоВАЗе
4 августа

В связи с аномально высокой температурой воздуха тольяттинский автозавод остановил производство со 2 по 8 августа. По прогнозам синоптиков в Тольятти всю неделю будет больше сорока градусов. Неутешительными являются прогнозы и на следующую неделю.

По оценкам экспертов, неделя простоя обойдется автозаводу примерно в 500 млн. рублей. Что «съест» почти четверть квартальной прибыли в 1,97 млрд. рублей. Но не остановиться завод уже просто не мог. По некоторым данным температура в цехах достигала 60 градусов.

Сообщение об остановке конвейера совпало с появлением информации о возможной гибели сотрудников на рабочем месте из-за жары. Об этом, в частности, заявлял лидер независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев. Вчера лидер официального профсоюза завода Николай Карагин сообщил, что «были два случая смерти на работе, но медики подтвердили, что условия труда их причиной не являлись». По словам лидера официального профсоюза, согласно «Санитарным нормам и правилам», которые на автозаводе называют «рекомендательными», температура на рабочем месте должна составлять 27 градусов, в конторе 28 градусов.

В связи с незапланированными каникулами на неизвестный срок перенесен торжественный выпуск 26-миллионного автомобиля Lada. Волжский автозавод основали в 1966 году, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ -2101 "Жигули". ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику" – «четверки», «пятерки», «семерки». Французской Renault принадлежит 25% акций АВТОВАЗа.

Резко нарастить темпы продаж компании без сомнения помогла программа утилизации старых автомобилей. Напомним, что владелец старой автомашины, сдав ее по этой программе и заплатив 3 тысячи рублей, получает право приобрести новую машину со скидкой в 50 тысяч рублей. Так что чрезвычайно высокий спрос на продукцию АвтоВАЗа определили именно владельцы старых авто, которые в то же время могут себе позволить только бюджетные автомашины, преимущественно «четверки», «пятерки», «семерки». В связи с этим компании даже пришлось вынести часть производства этих автомобилей на мощности ОАО «ИжАвто».

Несмотря на обнадежившую прибыль, в целом по итогам I полугодия 2010 года ВАЗ по-прежнему остается убыточным из-за финансовых потерь, понесенных им в I квартале. Тогда убыток крупнейшего российского автозавода оставил 2,582 млрд. рублей. В результате убыток предприятия от деятельности в январе-июне 2010 года составила 612 млн. рублей. По сравнению с двумя кризисными годами многие эксперты и этот результат оценивают как неплохой: по итогам 2008 года чистый убыток ВАЗа составил 24,66 млрд. рублей, в 2009 году - 49,2 млрд. рублей. Впрочем, аналитики в большинстве своем не верят, что тольяттинскому автозаводу удастся по результатам 2010 года выйти на безубыточный уровень.