Race Touareg 3: лучшее враг хорошего
22 августа

Трир, старейший город Германии, известен всему миру как место рождения Карла Маркса и арена этапа WRC - Ралли Германии. Однако в эти выходные жители «Северного Рима», как называют этот город, стали свидетелями не только 9 этапа чемпионата мира, но и презентации прототипа VW Race Touareg 3.

Ралли Германии можно назвать место возвращения марки Volkswagen в Чемпионата Мира по ралли. Двукратный чемпион мира по ралли, а ныне пилот заводской ралли-рейдовой команды Volkswagen Карлос Сайнс и его коллега Нассер Аль-Аттия будут открывать трассы на Volkswagen Scirocco R. 275-сильный Scirocco R примечателен тем, что работает на биологическом природном газе.

Сайнс будет пилотировать автомобиль с пониженным уровнем выброса углекислого газа в пятницу, а Аль-Аттия сядет за руль в субботу и воскресенье. Volkswagen Scirocco R заявлен на гонку в качестве «нулевого» экипажа, которые предназначен для проверки готовности всех служб ралли к прохождению СУ «боевыми» экипажами.

Очевидно, именно к этому событию приурочена презентация прототипа VW Race Touareg 3, которая с размахом прошла на арене древнеримского амфитеатра в Трире в пятницу. Третье поколение рейдового болида представили пилоты команды команда Volkswagen:
Карлос Сайнс, Лукас Крус, Нассер Аль-Аттия, Тимо Готтшальк, Жинель де Виллерс, Дирк фон Цитцевитц, Марк Миллер и Ральф Питчфорд.

Обновление Race Touareg больше требования маркетинга, нежели объективная необходимость. «Боевой» Touareg теперь стилизован под третье поколение серийной машины. Главные изменения коснулись аэродинамики, на крыше появился гигантский воздухозаборник, осуществляющий забор воздуха к радиатору двигателя и интеркулеру. Официально объявлено о прибавке в мощности 10 л.с., мотор третьего Race Touareg развивает 310 л.с. и около 600 Нм.

Делая ставку на проверенные временем решения, инженеры не стали трогать конструкцию шасси. Правильность такого подхода уже подтвердили тесты в Испании и Марокко, которые показали, что Race Touareg 3 превосходит предшественника во многих областях. При этом проблем с надежностью выявлено не было, экипажи преодолели в гоночном режиме двойную дистанцию Дакара, то есть более 10 000 километров.

Не дремлет и главный соперник – команда BMW X-Raid, выступающая на прототипах BMW X3CC. К Дакару 2011 немецкая команда усилила свой состав, теперь под ее знаменами не только пять быстрых пилотов: Стефан Петрансель, Леонид Новицкий, Кшиштоф Головчик, Рикарду Леаль и Штефан Шотт. Поможет ли это одолеть экипажи на «Туарегах», которые выиграли два последних Дакара, мы узнаем уже в январе.

За развитием событий на ралли Германия и дебюте обновленного VW Race Touareg 3 на ралли-рейде «Шелковый путь», который пройдет 11-18 сентября на территории России, следите вместе с Tauport.kz.