Рекорды разные нужны, рекорды разные важны. Все привыкли к новостям о том, что побит очередной рекорд скорости или стоимости автомобиля на аукционах. Сейчас стало модным обсуждать рекорд пробега «зеленых» гибридов на одной подзарядке. А как насчет пробега обычных, дорожных машин в обыденной жизни?
Согласитесь, автомобилям, работающим в такси, приходится гораздо тяжелее, чем их собратьям, катающим только собственного владельца. Но если владелец относится с любовью к своему «напарнику» по работе и добросовестно за ним ухаживает, то хороший автомобиль (в знак благодарности) может прослужить еще очень долго. К примеру, Mercedes 240D греческого таксиста Грегориоса Сахинидеса с 1981 года по 2004-й прошел чуть больше 4,5 млн км. Это расстояние равно шести дистанциям до Луны и обратно.
Таксист на своем «Мерседесе» на Луну, конечно, не летал, такой километраж он накатал по улицам родного города Салоники. Помимо этого, автомобиль внес свой посильный вклад во время Балканской войны, на нем возилили медикаменты в Белград. Несмотря на столь бурную жизнь, Mercedes пребывает в отличном состоянии и радует владельца надежностью. Довольный своей машиной Сахинидес даже написал письмо главе германского концерна Юргену Хубберту, где поблагодарил его за «великолепный автомобиль».
Представители Mercedes заверили, что греческое такси пробежало больше, чем какой-либо другой автомобиль этой марки. 24 сентября 2004 года Mercedes-рекордсмен был торжественно передан компании и выставлен в музее фирмы в Штутгарте.
Все шансы побить предыдущего рекордсмена имеет Volvo P1800 1966 года выпуска. В ноябре 1998 года, автомобиль прошёл более 2,5 млн км (1 млн 671 тыс. миль). Этот мировой рекорд самого длинного пробега для некоммерческого автомобиля даже зафиксирован в книге рекордов Гиннеса. В 2006-м это спортивное купе уже преодолело рубеж 4 млн км (2 млн 486 тыс. миль), это около 100 кругосветных путешествий (или 5 путешествий до Луны и обратно).
Принадлежит автомобиль-рекордсмен бывшему школьному учителю Ирвину Гордону из Лонг-Айланда, штат Нью-Йорк, который настолько бережно обращается со своим любимцем, что тот до сих пор имеет родной двигатель (хоть и дважды переработанный), радио, шасси и трансмиссию. В 2002-м Ирв проехал юбилейную 2-х миллионную милю через Тайм Сквер. Сейчас, у него в планах довести свой рекорд до 3-х миллионов миль. По его словам, этот пробег он возьмет уже через пят лет. После чего, возможно, он продаст автомобиль в частную коллекцию по цене – доллар за милю.